VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

E.BORNE PENDANT UNE HEURE CHEZ L’ENFANT BLEU

Elisabeth Borne est venue, lundi dernier, visiter les locaux de l'association «l'Enfant Bleu», à Issy-les-Moulineaux, présidée par une vanvéenne, Isabelle Debré où elle est restée plus d’une heure pour échanger avec les écoutants qui  apportent un soutien psychologique et juridique indispensable aux si nombreux enfants victimes de maltraitance. La Première Ministre avait choisi cette association  qui se mobilise depuis 1989 pour permettre aux enfants et adultes victimes de maltraitance dans l’enfance de se reconstruire et aller vers un avenir serein et épanoui, avant de présenter le nouveau plan du gouvernement contre les violences faites aux enfants pour la période 2023-2027 devant le troisième Comité interministériel à l'enfance (CIE). La lutte contre la maltraitance des enfants ne se limite pas à sanctionner les coupables. En effet, les répercussions de la maltraitance sont généralement profondes pour l'enfant victime et son entourage. Il est donc indispensable de les aider à se reconstruire et de veiller à mieux protéger les enfants en danger : ce sont les missions de cette association dont le nom évoque les bleus à l’âme mais surtout la couleur bleue de l’espoir que l’association apporte aux enfants victimes et aux adultes ayant été victimes dans leur enfance. «Pour cette Journée internationale des droits des enfants, le message que je veux faire passer, c'est que partout où des améliorations sont possibles, nous devons continuer à agir» a déclaré la Première ministre qui a annoncé une batterie de mesures auxquelles l'association L'Enfant bleu a réservé un accueil favorable aux mesures.

UNE LIGNE 13 TRES PETURBEE LUNDI

Un accident grave de voyageur, à la station de Vanves-Malakoff a pertubé  le trafic sur l'ensemble de la ligne 13 lundi matin,  interrompu jusqu’à 12h entre Châtillon-Montrouge et Montparnasse. S’est surajouté un autre incident sur la ligne à la Fourche qui n’a rien amélioré sur cette ligne très critique. La ligne 13 figure parmi les mauvais élèves avec un taux de ponctualité de 87,06% en septembre, soit un retard de plus de 9 points sur son objectif défini dans le contrat signé par la RATP et IDFM.

DISPARITION D’UN MEDECIN RENOMME

«Le Docteur Xavier Pothet, médecin bien connu et très apprécié des Vanvéens, est décédé le mercredi 15 novembre dernier» a annoncé le maire de Vanves sur le site facebook de la ville en annonçant, en accord avec sa famille, l’ouverture d’un registre de condoléances dans le hall de l’Hôtel de Ville

DU NOUVEAU DANS LES TRANSPORTS EN COMMUN A VANVES

Ligne 15 Sud du Grand Paris Express

Au terme de la procédure lancée en janvier 2021, ÎDF Mobilités (Ex-STIF où a siégé durant un mandat, Bernard Gauducheau entre 2010 et 2015) devrait désigner le  18 juillet 2023,  le groupement RATP DEV, Alstom, fabricant des métros automatiques de la ligne 15, et du groupe singapourien ComfortDelGro, spécialiste du service aux voyageurs, pour exploiter la nouvelle ligne de métro 15 Su. Elle relie les stations Pont de Sévres à Noisy-Champs en 37 mn  et dessert la station Fort d’Issy/Vanves/ Clamart (sur la photo prise dans le tunnel) . Un soulagement pour la RATP qui avait vu les lignes 16 et 17 lui échapper au profit de Keolis, fin mai. Elle sera donc seule maîtresse à bord de cette future ligne 15 Sud,  structurante du Grand Paris Express,  possédant nombre d'interconnexions avec le réseau parisien dont elle va garder le monopole jusqu'à fin 2039. Elle croisera notamment les lignes 4,7,8,9, 13 et 14 du métro actuel, l'ensemble des RER, (A, B, C, D et E) ou encore les tramways T2, T6, T7 et T9. Environ 300.000 voyageurs par jour sont attendus sur cette ligne pour laquelle ÎDFM devrait demander une fréquence des rames assez élevée. Cette ligne 15 « Sud », actuellement en construction, est d'autant plus importante pour la RATP qu'elle est le point de départ de la ligne 15 du Grand Paris Express, avant ses extensions à l'est et à l'ouest. Elle formera au début des années 2030 une grande rocade, longue de 75 km, autour de la capitale.

Ligne 13 : Feu vert à l'automatisation de la ligne 13 du métro

Après la ligne 4, entièrement automatisée, malgré quelques déboires de jeunesse, voilà quelques semaines, qu’avait connu la ligne 1 à ses débuts, la ligne 13 est la prochaine sur la liste dont le chantier qui pourrait durer jusqu'en 2035.. L'ouverture du prolongement au nord de la ligne 14, fin 2020, a permis de réduire la charge des deux branches de la 13, surchargées, de 20% et 25%, mais «anticipant la hausse de la fréquentation qui devrait accompagner les projets d'aménagement et de création d'emplois en périphérie de Paris, Ile-de-France Mobilités a fait le choix de poursuivre la modernisation de la ligne 13 et d'enclencher son automatisation intégrale» explique la haute autorité des transports franciliens. L'automatisation d'une ligne prend une dizaine d'années, avec des travaux surtout effectués la nuit, car la ligne continue bien à fonctionner normalement, avec quelques coupures pendant les vacances d’été comme en a connu la ligne 4.. «La date prévue est 2035», mais «des pistes d'optimisation/d'accélération ont été identifiées et seront étudiées en phase projet».  L'investissement se monte à 837 M€. En attendant, de nouvelles rames vont être mises en service à partir de 2027, selon IDFM.

Ligne 13 : Travaux d’été 2023

Dans le cadre de l’arrivée du métro MF19 sur la ligne 13 et des travaux d’adaptation de la sécurité incendie à réaliser en amont de celle-ci, des travaux sont effectués à Porte de Saint Ouen durant cet été. En effet afin de maintenir un bon niveau de sécurité incendie dans la station, la ligne de contrôle va être modifiée et équipée de nouveaux appareils de contrôle. Cela permettra d’augmenter le flux voyageur en cas d’évacuation.

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

LAURENT PASSE LE RELAIS A METAMORPHOSE

Après 22 années passées à la tête du salon de coiffure « Métamorphoses » face à Carrefour Market, Laurent (sur la photo) a passé le relais à une chaine de salon de coiffure. Beaucoup de clients sont venur le saluer samedi dernier. D’autres l’ont salué sur les réseaux sociaux comme le blog Vanves Actualités : «Les trois salons «Ty Coiff» avenue Victor Hugo puis avenue Pasteur, «Aux métamorphoses» rue Auguste Comte et « LB créations » rue Jean Bleuzen auront marqué pendant plus de 4 décennies son engagement et son entrepreneuriat au cœur de Vanves» écrit il sachant que ce salon Ty Coif lorsqu’il était avenue V.Hugo portait un autre nom lorsque sa tante le dirigeait où il a fait ses premières armes dans ce métier. Laurent sera encore avec nous tout au long du mois de février à « LB créations » rue Jean Bleuzen, avant de prendre définitivement le large, après 42 années passées à Vanves, en tant que commerçant. «Du fond du cœur, un immense Merci à Laurent pour son travail et sa bonne humeur tout au long de ces 40 années» 

LIGNE 13 : LIGNE INTERROMPU LES NUITS DU DIMANCHE AU JEUDI

Dans le cadre des travaux de l’interconnexion avec la ligne 15 à la station Châtillon Montrouge, le trafic sera donc interrompu sur trois stations entre Porte de Vanves et Châtillon-Montrouge jusqu’au 24 février inclus, les nuits du dimanche au jeudi.  Le terminus de la ligne 13 se fera ainsi durant un mois à Porte de Vanves. Pour palier à ses perturbations, la RATP ne met pas en place de bus de substitution mais propose des alternatives comme le tramway T3a ou différentes lignes de bus. La ligne de bus 191, principal itinéraire de substitution, est renforcée pendant la période.

VANVES MAL CLASSEE

Dans le palmarès paru dans le JDD de Dimanche dernier, du classements au palmarès 2022 villes et villages où il fait bon vivre, Vanves apparait parmi les dernières avec un classement de 32 sur 36 communes altoséquanaises et 18eme sur les 19 communes de 20 000 à 50 000 habitants dans le département. Il est vrai que parmi les critères retenus, elle ne brille pas pour de multiples causes : l’animation commerciale car sur le plateau le dimanche c’est le désert des tartares, et au centre ancien cela vivote depuis la fermetture de la brasserie le tout, grâce à La Girafe et au manège Va mieux. Les nouvelles constructions sont denses et peu compensés par espaces verts faisant disparaitre des pavillons et leurs jardins verdoyants comme c’est le cas face à l’hôtel de ville rue Guy Mocquet. Pas d’îlot de fraicheur prévu pour lutter contre les canicules etc…